Les platines claps
A l'essai dans les teams depuis quelques temps, les platines claps sont enfin disponibles chez les revendeurs. Toutefois les prix pour une platine n'ont jamais été aussi élevés. Ils sont généralement supérieurs à 1800 F ( prix le plus bas ) et peuvent aller jusqu'à la somme de 4000 F. Il y a néanmoins des chances pour que ces prix baissent dans le futur. Mais quel est l'utilité de ce type de platines. Le but est de prolonger la poussée en gardant un maximum de temps les 5 cinq roues en contact avec le sol. On peut ainsi retrouver ces lames chez Mogema et Raps. Verducci commercialisera prochainement sa platine. A noter que Tristan Loy a battu son record de l'heure avec des platines claps Salomon. La vrai question au sujet de ces platines est l'efficacité. Apportent-t-elles vraiment un avantage ? Apparemment oui. Non seulement en effort individuel mais aussi en peloton, la preuve étant la victoire l'année passée du team Rollerblade a une course à points en Hollande. Sur les défauts d'une telle lame, il y a bien évidemment son prix mais aussi le bruit qu'elle émet à chaque fois que la chaussure se repose sur la lame. Affaire à suivre ...
Hyper et Mogema se lancent dans les chaussures
On connaissait tous les roues Hyper ( actuellement les meilleures ) et les platines Mogema. Aujourd'hui ces 2 fabriquants se lancent dans la fabrication de chaussures de course. Dans les 2 cas, on retrouve le système "clip" inventé par Verducci consistant à maintenir davantage la chaussure au pied du patineur. Système très efficace et repris par bon nombre de fabriquants. On regrettera simplement que ces 2 fabriquants aient du mal à se détacher du style V-TEK de Verducci. Sur le plan commercial, il semble que Mogema ait pris un peu d'avance puisque l'on pouvait acheter ces chaussures à la course nationale de Ploumagoar. Espérons que Hyper ne tardera pas trop à sortir ses modèles.
Les Platines Verducci V-DRIVE claps enfin disponibles
Verducci les avaient annoncés depuis un bout de temps. Elles sont maintenant disponibles. Les claps V-DRIVE sont, comme on pouvait le prévoir aussi chères que les autres platines claps. Malgrès un design séduisant, l'absence de couleurs voyantes ou de décorations laisse malgré tout un certain goût amer. Surtout quand on voit la décoration des Shockwave, on se dit que chez Verducci, ils auraient pu faire un peu plus d'effort. La couleur grise rappelle vaguement les toutes premières platines sorties. Mais bon, l'intérêt d'une telle platine ne réside pas dans le design mais dans l'efficacité. Pour l'instant, on ne sait rien, la réponse sera donnée probablement au prochain marathon du Team Fila-Verducci.
Les Sligshot claps de Bont le 3 avril 2001
Ca y est, c'est à la mode et tous les fabriquants sortent tour à tour leur nouvelle venue en matière de platines. Dernière en date, les SLIGSHOT de Bont. Elles étaient annoncées sur le site bont.com depuis un moment, et elles arrivent enfin sur le marché. Premier constat, par rapport aux autres platines claps, elles sont belles. Deux coloris sont aux choix : rouge & bleu ou jaune & rouge. Apparemment lors du patinage, seules 3 roues restent au sol. Le prix de ces platines n'a pas été communiqué, il faudra probablement attendre les 3 pistes. A suivre de près.
Les roller Fila Matrix arrivent.
Sorties mi-juillet, le dernier produit de la firme Italienne attire incontestablement par son design original. Le orange et le noir tapent à l'oeil. Il dommage à mon goût d'avoir laissé une telle visibilité des lacets. D'un poids résonnable, cette chaussure semble un peu fragile au niveau du cuir. Elle équipe actuellement les membres du team FILA. La platine quant à elle, est très légère. Fila aurait-il privilégié la légèreté à la solidité ? Assortie aux couleurs de la chaussure et du Team, elle adopte un style très aéré. L'ensemble sera vendue aux alentour de 4900 Fr. La platine sera dans les 1200Fr. Un ensemble très beaux mais quand même un peu fragile.
La dernière lame de la firme hollandaise Mogema vient de faire son apparition sur le marché, déja très occupé du roller de course. Cette nouvelle lame reprend la forme des anciennes platines M55, platines des coureurs de Rollerblade World Team. Le constructeur nous indique que cette platine sera plus stable et que l'accélération du patineur sera plus importante. La nouvelle M55 est équipée de deux fentes transversales avant et arrière pour pouvoir choisir un réglage plus personnel ( sprint ou longue distance ). Le socle de la platine est désormais plus large ce qui permet une plus grande possibilité d'ajustement de gauche à droite que les platines M55 conventionnelles. Cette platine équipée comme ses prédécéseurs est équipé du système unique DualBox ( conception brevetée ) ce qui permet un transfert de poussée efficasse pour une vitesse maximum. Lors des derniers Championnats du Monde, beauoup de titres et de podims furent gagnés avec la M55. La nouvelle M55 se voit donc etre une des meilleures platines de monde du moment.
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